5月7日下午，由中铁大桥局承建的南昌西二环3标盖梁钢筋整体吊装首件施工完成。该首件位于南潦河特大桥左幅19号墩，钢筋骨架长15.15米、宽1.93米、高1.598米，单个重量10.4吨，具有骨架片数量多、底筋间距较小、精度把控难等特点。
据了解，钢筋整体吊装工艺的运用方便了钢筋骨架绑扎成型作业，提高了钢筋骨架绑扎的效率，缩短了盖梁底模板的周转时间，减少了高空作业时间，大大降低了安全风险，有效地克服了传统钢筋绑扎工艺的缺点，取得了良好的经济效益，提高了进度和安全效果。
南昌市绕城高速公路西二环(厚田至乐化段)新建工程起于沪昆高速的厚田枢纽，全长86.81公里。由中铁大桥局承建的3标段主线里程为19公里，对接沪昆高速，与昌樟高速形成十字交叉枢纽，终于南昌北枢纽，顺接东外环，与昌九高速形成“十”字交叉枢纽。项目通车后，厚田沙漠、梅岭、石鼻千年古树群、安义千年古村群、海昏侯墓等一大批景点直接串联起来，将促进沿线快速旅游通道的形成，带动当地社会和国民经济的迅速发展，对强化南昌在鄱阳湖生态城市群中的核心地位，促进“龙头昂起、两翼齐飞、苏区振兴、绿色崛起”的全江西省区域发展战略构架发挥重要作用。(科技日报记者 魏依晨 通讯员 张昊)
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